26 шиналар дәйекті түрде көрсетіледі және тіркемені автоматты түрде өзгертуге болады
Техникалық сипаттамалар
Өлшемдері | 13,5см(ұзындығы)*6,5см(ені)*2,2см(биіктігі) |
Дисплей интерфейсі | СКД экран (тек 26 дөңгелекті дисплей) |
Қабылдаушы порты | Қалыпты қуат, ACC кірісі және RS232 шығысы |
Машинаның салмағы (қаптаманы қоспағанда) | 230г±5г |
Қалыпты емес өзін-өзі қалпына келтіру | Ауыстырып қосқыштар |
(Сыртқы қуат көзінен ажыратыңыз, содан кейін итеру қосқышы жүйе қуатын қайта қосуды қосады) | |
Жұмыс температурасы | -30-85℃ |
Электрмен жабдықтау режимі | Кірістірілген қайта зарядталатын литий батареясы және сыртқы қуат көзі интерфейсі |
Вольтаж | Жүк көлігінің қуаты 24В, ACC24V |
Кірістірілген батарея кернеуі | 3,5-4,2 В |
Жарқын жұмыс тогы | 12мА |
Қара жұмыс тогы | (деректер байланысы үшін) 4,5 мА |
Күту режиміндегі ток | ≤100uA |
Қабылдау сезімталдығы | -95 дбм |
Өлшем(мм)
13,5 см (ұзындығы)
*6,5 см (ені)
*2,2 см (биіктігі)
GW
230г±5г
Ескерту
Ауа қысымы мен температурасын 26 шинаға дейін кезекпен көрсетіңіз
Қуат сымы 3,5 М (3,5 М деректер желісі шығысы RS232 сигналы/стандартты емес конфигурация)
OEM, ODM жобасын қолдау
♦ Жеткізу алдында әрбір дайын өнімге 100% сапа сынағы;
♦ Қартаюды тексеруге арналған кәсіби қартаю тестілеу бөлмесі.
♦ Әрбір процесс үшін кәсіби функцияны тексеру.
♦ Барлық өнімдерге бір жылдық кепілдік қызметі.
Артықшылық
● FST дисплей экраны Дисплей экранындағы сандар күшті жарықта анық көрінеді
● Кең температуралы литий батареясы PIC жоғары сортты, көбірек қуат және ұзағырақ қызмет етеді
● Сигналдың дыбысы 90 дБ жетеді
● Shell ABS+BC материалы -40-120 диапазондағы қабықтың қалыңдығына төтеп бере алады.
● Кірістірілген негіз: дисплейдің бұрышын өздігінен реттеуге болады.Орнатудың екі режимі қамтамасыз етілген: 3M желім немесе бұрап тұратын бұрандалар
● Қосымша қысым режимі (PSi, Bar) және температура бірлігін орнату (℃, ℉)
● Кірістірілген полимерлі аккумулятор қысқа мерзімді тракторды анықтауды және техникалық қызмет көрсетуді жеңілдетеді
● Стандартты автомобиль электрондық өнімдерінің қуатқа қол жеткізуі: ACC/B+/GND тұрағы деректерді нақты уақытта бақылай алады.
● Стандартты 232 интерфейс пішімдері әртүрлі интеграциялар үшін қол жетімді
● 3,5 метрлік қуат сымын көлік ішіндегі әртүрлі орталарда пайдалануға болады
● Қосымша 232 деректер кабелі Теңшелген деректер кабелін қолдайды
26 доңғалақты дисплей
● Ауа қысымы мен температурасының үлкен таңбалары, 26 шинаға дейін үздіксіз дисплейді қолдайды;
● Шулы ортада дабылдың еске салу сұранысын қамтамасыз ету үшін дыбыстық сигнал ≥ 80дБ;
● барлық қалыпты емес шиналар барлық уақытта жазылуын қамтамасыз ету үшін 24 сағаттық үздіксіз бақылау;
● Әрқашан дабыл мазмұнының 6 түрі, жылдам ауа ағып кету дабылы, жоғары ауа қысымы дабылы, төмен ауа қысымы дабылы, жоғары температура дабылы, датчиктің төмен қуат дабылы, датчик ақауы дабылы және шина жағдайын меңгеріңіз;
● Көлік құралының жеке жағдайына сәйкес, автокөлік иесі дабылдың уақытылы болуын қамтамасыз ету үшін жоғары қысымды дабыл шегін, төмен қысымды дабыл шегін және жоғары температура дабыл шегін орната алады;
● Фотосезімтал чип қараңғы ортада экранды автоматты түрде жарықтандыруды қолдайды;
● СКД оң дисплей экраны сыртқы жарықтың қарқындылығына қарамастан, күшті жарықта анық көрінеді;
● Трактор мен тіркеменің қосылымын автоматты түрде ауыстыру (жергілікті және қашықтағы фон бір уақытта ауыстырылады), 1 (тракторды) N ілулі құйрықтарға тиімді шешу, әсіресе флотты пайдалану үшін қолайлы;
● Қосымша RS232 деректерді шығару функциясы, көлік құралының желілік жүйесінің құрамдас бөліктерін қалыптастыру үшін әртүрлі негізгі немесе аралық жабдықты біріктіре алады;
● Ол бұлтты қашықтағы деректерді біріктіруді немесе TPMS+GPS (4G) + қашықтағы компьютерді (ұялы телефон) бақылауды қамтамасыз ете алады;
● АҚШ-тың FCC және ЕО CE радио сертификаттауынан және EU ROHS сертификатынан өтті;
● Көлік құралын біріктіруге қол жеткізу үшін теңшелген RS232 терминалдарын қолдау;
● Түрлі протоколдар мен бағдарламалық қамтамасыз етуді теңшеуді қолдау;
● Кепілдік: жөнелтілген күннен бастап 15 ай
● Төлеу мерзімі: 30~40% депозит, жеткізілім алдындағы қалдық.